papildyta nuo 5 pastraipos

Vilnius, kovo 10 d. (BNS). Baltarusijos režimui nuo pernai spalio pabaigos iš šalies neišleidžiant Lietuvos krovininių transporto priemonių, Seimo pirmininkas Juozas Olekas sako, kad dėl šio klausimo toliau yra intensyviai dirbama su sąjungininkais ir svarstoma teikti naują Lietuvos poziciją Baltarusijos atžvilgiu.

„Mes šiandien (antradienį – BNS) seniūnų sueigoje aptarėme dar kartą pasiruošimą ir galbūt kovo pabaigoje dėstysime naujai savo poziciją, pasižiūrėdami, kokia yra (šiuo metu situacija – BNS)“, – antradienį žurnalistams sakė J. Olekas.

„Buvome praeitų metų pabaigoje paskutinėmis sesijos dienomis paruošę rezoliuciją dėl mūsų pozicijos Baltarusijos atveju. Bet, deja, dabar jau praėjo tam tikras laikas, yra priimtos europinės sankcijos, (...) tai mes turėtume pasiruošti naują poziciją, kuri yra susijusi su ta situacija, kuri yra po dviejų mėnesių“, – pridūrė Seimo vadovas.

Anot jo, sprendžiant sulaikytų Lietuvos vilkikų ir puspriekabių sulaikymo klausimą, yra tęsiamas „labai intensyvus bendradarbiavimas“ su sąjungininkais.

Kaip teigė Seimo pirmininkas, praeitų metų pabaigoje dėl sulaikytų automobilių ir civilinei aviacijai trukdžiusių kontrabandinių balionų situacija buvo kiek užstrigusi, tačiau šiuo metu „su sąjungininkų pagalba turime lengvesnį periodą“.

„Mes balansuojame, kiek reikia patiems aktyviai reikšti ir kovoti, dėlioti poziciją, kiek reikia palikti diplomatiniams kanalams, kurie egzistuoja tarp Baltarusijos režimo ir Jungtinių Amerikos Valstijų pareigūnų ir tokiu būdu tas problemas spręsti“, – sakė J. Olekas.

Kaip rašė BNS, Seimo Užsienio reikalų komiteto pirmininkas socialdemokratas Remigijus Motuzas antradienį teigė, kad Vilnius svarsto atsakomąsias priemones Minsko režimui.

Pasak jo, institucijos dėl vilkikų vis dar nėra gavusios jokio oficialaus paaiškinimo ir dabar svarbiausia yra prašyti Europos Komisijos leidimo vežėjams kompensuoti nuostolius.

Vežėjai nerimauja, kad Baltarusijoje specialiose aikštelėse vis dar stovintys lietuviški sunkvežimiai, suėjus keturių mėnesių terminui, kovo 10-ąją gali būti pradedami konfiskuoti.

Tarptautinio transporto logistikos aljanso (TTLA) vadovo Povilo Drižo teigimu, dėl konfiskavimo yra įvairių signalų, tačiau oficialių sprendimų kol kas nėra.

Kaip rašė BNS, į Lietuvos sprendimą praėjusių metų spalio pabaigoje dėl kontrabandinių balionų grėsmės uždaryti pasienio punktus reaguodamas Minskas atsakė uždrausdamas šalyje judėti Lietuvos vežėjų vilkikams.

Vėliau, lapkričio 10 dieną, buvo nurodyta, kad už kiekvieną stovintį Lietuvos sunkvežimį bus imamas 120 eurų mokestis už dieną, o nesumokėjus mašinos bus konfiskuotos.

Nacionalinis krizių valdymo centras skaičiuoja, jog remiantis „Linavos“ pateiktu papildytu 1418 transporto priemonių sąrašu, nuo pernai spalio pabaigos iki vasario 27 dienos į Lietuvą negrįžo 550 Baltarusijoje įstrigusių Lietuvos vilkikų ir puspriekabių, o 868 jau yra Lietuvoje.

Savo ruožtu naujausiais „Linavos“ surinktais duomenimis iš informaciją jai pateikusių įmonių, Baltarusijoje yra įstrigę 1472 vilkikai ir puspriekabės.

Nesutarimai dėl skaičių, kiek Lietuvos krovininių transporto priemonių yra įstrigusių Baltarusijoje, tęsiasi nuo pat šios krizės pradžios.

Autoriai: Evelina Paškovskytė, Paulius Perminas

[email protected], Verslo naujienų skyrius